Detalhes do produto
Lugar de origem: CHINA
Marca: KERSTERN
Certificação: SIO9001
Número do modelo: A6VM160
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 5
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: Caixas de madeira e caixas
Tempo de entrega: 7 dias de trabalho
Termos de pagamento: T/T.
Habilidade da fonte: 5.000 unidades por mês
Nome do produto: |
A6VM160EP1 Motor do eixo oblíquo |
Aplicativo: |
Uso industrial, agrícola ou comercial |
Material: |
Metal |
Tipo: |
Bomba de pistão |
Tipo de vedação: |
Vedação mecânica |
Pressão máxima: |
450 bar |
Manutenção: |
Lubrificação e inspeção regulares necessárias |
Tamanho: |
Vários tamanhos disponíveis |
Peso: |
Depende do tamanho e material |
Temperatura operacional: |
Depende do material |
Compatibilidade: |
Pode ser usado com vários fluidos |
Tipo de montagem: |
de peso superior a 200 g/m2 |
Nome do produto: |
A6VM160EP1 Motor do eixo oblíquo |
Aplicativo: |
Uso industrial, agrícola ou comercial |
Material: |
Metal |
Tipo: |
Bomba de pistão |
Tipo de vedação: |
Vedação mecânica |
Pressão máxima: |
450 bar |
Manutenção: |
Lubrificação e inspeção regulares necessárias |
Tamanho: |
Vários tamanhos disponíveis |
Peso: |
Depende do tamanho e material |
Temperatura operacional: |
Depende do material |
Compatibilidade: |
Pode ser usado com vários fluidos |
Tipo de montagem: |
de peso superior a 200 g/m2 |
O A6VM160 é um motor hidráulico de pistão axial de alto desempenho projetado especificamente para aplicações marítimas, incluindo sistemas de energia marítima, guindastes e guindastes.De potência não superior a 50 kW, mas não superior a 150 kW, o A6VM160 proporciona um binário e uma eficiência elevados, proporcionando potência confiável para equipamentos marítimos pesados.tornando-o ideal para dinâmico, ambientes marinhos de elevada carga.
Sistemas de energia marítima: Ideal para utilização em sistemas de propulsão e transmissão de energia em navios e plataformas offshore.
Guindastes Marinos: Fornece potência hidráulica robusta para operações de elevação e elevação em embarcações.
Guinchos marinhos: assegura a operação suave e fiável dos guinchos para manuseio de âncora e elevação de carga.
Sistemas hidráulicos de bordo: adequados para uma variedade de sistemas auxiliares que requerem alto binário e controlo de velocidade variável.
Equipamento offshore: utilizado em plataformas de perfuração offshore e naves de apoio para tarefas de guincho e posicionamento.
Alto Torque: O A6VM160 oferece uma potência de torque excepcional, mesmo sob condições de alta carga, tornando-o ideal para aplicações marítimas que exigem levantamento pesado e movimento de precisão.
Deslocamento variável: O motor oferece uma ampla faixa de deslocamento, de 50 ml/r a 160 ml/r, permitindo um desempenho ajustável dependendo da tarefa em questão.
Entrega eficiente de energia: O design da placa de espada otimiza o consumo de energia, fornecendo a quantidade certa de energia, reduzindo o consumo de combustível e os custos operacionais.
Durabilidade e fiabilidade: concebido para operações contínuas e pesadas em ambientes marinhos adversos,O A6VM160 é construído com materiais resistentes à corrosão e é projetado para desempenho duradouro.
Operação de baixo ruído: O motor é projetado para minimizar os níveis de ruído, criando um melhor ambiente de trabalho em navios e plataformas offshore.
Operação de alta velocidade: capaz de atingir até 4900 rpm, oferecendo flexibilidade para diferentes tipos de máquinas marítimas.
Parâmetro | Valor |
---|---|
Modelo | A6VM160EP1/63W-VAB017-P-K |
Volume máximo de saída | 160 ml/h |
Volume mínimo de saída | 50 ml/l (regulado) |
Direção de rotação | A dois lados |
Velocidade nominal | 3100 rpm |
Velocidade máxima | 4900 rpm |
Pressão nominal | 400 bar |
Pressão máxima | 450 bar |
Flange de montagem | Flanca SAE; tolerância de costura: 152,36-152,4 mm |
Eixo de saída | 13/4 em 13T 8/16DP, com anel magnético |
Porto petrolífero principal | DN32; M14X2; SAE J51811/4 |
Porto de petróleo para descarga | G1/2 |
Seleção de materiais: Feito de aço de alta resistência e materiais resistentes à corrosão para suportar o ambiente marinho áspero.
Usinagem de precisão: os componentes são usinados com tolerâncias apertadas, garantindo durabilidade a longo prazo e funcionamento suave.
Tratamento térmico: as peças-chave são tratadas termicamente para aumentar a dureza e a resistência ao desgaste.
Ensaios de vedação: os ensaios de estanqueidade dos gases a uma pressão de 0,4 MPa garantem uma operação sem fugas.
Montagem e Ensaios: Cada motor passa por rigorosos testes de pressão e verificações operacionais antes de ser enviado.
Requisitos do óleo hidráulico: utilizar óleo hidráulico 46# e manter a limpeza de acordo com as normas ISO 4406 (20/18/15).
Instalação: certifique-se de que o motor está montado de forma segura e que as ligações de óleo estão seladas antes da operação.
Iniciação: Verificar os níveis de óleo adequados e assegurar-se de que não há ar preso no sistema antes de iniciar.
Manutenção: lubrifique e inspecione regularmente o desgaste, garantindo um desempenho ideal durante toda a vida útil do motor.
Controle de temperatura: Monitore a temperatura do óleo hidráulico, especialmente em ambientes de alta demanda, para garantir que permaneça dentro de intervalos de funcionamento ideais.
Garantia: Garantia de 12 meses para defeitos de fabrico.
Apoio técnico: Disponível suporte profissional à instalação e à resolução de problemas.
Peças sobressalentes: Peças sobressalentes originais disponíveis para minimizar o tempo de inatividade.
Reparos: Serviços de reparação especializados prestados a nível mundial, garantindo uma rápida resolução de quaisquer problemas.
P1: O motor A6VM160 é adequado para todas as máquinas marítimas?
R1: Sim, o A6VM160 é adequado para uma variedade de aplicações marítimas, incluindo guindastes, guindastes e sistemas de propulsão.O seu deslocamento variável e o seu elevado binário tornam-no adaptável a diferentes necessidades.
P2: O motor pode ser utilizado em temperaturas extremamente elevadas ou baixas?
R2: O A6VM160 foi concebido para uma ampla gama de temperaturas de funcionamento, mas é essencial monitorizar a temperatura do óleo hidráulico para garantir um desempenho óptimo em condições extremas.
Q3: Qual é o nível de limpeza recomendado do óleo para um desempenho óptimo?
A3: O óleo hidráulico deve cumprir um nível de limpeza de 20/18/15 de acordo com a norma ISO 4406 para operações regulares e de 19/17/14 a altas temperaturas.- Não.