Shandong Keystone Hydraulic Co.,Ltd
Shandong Keystone Hydraulic Co.,Ltd
produkty
Do domu /

produkty

A6VM160 Osiowy silnik hydrauliczny tłokowy do zastosowań morskich

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: CHINY

Nazwa handlowa: KERSTERN

Orzecznictwo: SIO9001

Numer modelu: A6VM160

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 5

Cena: Zbywalny

Szczegóły pakowania: Drewniane pudełka i kartony

Czas dostawy: 7 dni roboczych

Zasady płatności: T/t

Możliwość Supply: 5000 sztuk miesięcznie

Najlepszą cenę
Rozmawiaj teraz.
Specyfikacje
Podkreślić:

Osiowy silnik hydrauliczny tłokowy A6VM160

,

Morski osiowy silnik hydrauliczny tłokowy

,

Silnik tłokowy osiowy 450 bar

Nazwa produktu:
A6VM160EP1 Silnik osi ukośnej
Aplikacja:
Zastosowanie przemysłowe, rolnicze lub komercyjne
Tworzywo:
Metal
Typ:
Pompa tłokowa
Typ pieczęci:
Uszczelka mechaniczna
Maksymalne ciśnienie:
450 barów
Konserwacja:
Wymagane regularne smarowanie i przeglądy
Rozmiar:
Dostępne różne rozmiary
Waga:
Zależy od wielkości i materiału
Temperatura robocza:
Zależy od materiału
Zgodność:
Może być stosowane z różnymi płynami
Typ montażu:
Kołnierzowe lub gwintowane
Nazwa produktu:
A6VM160EP1 Silnik osi ukośnej
Aplikacja:
Zastosowanie przemysłowe, rolnicze lub komercyjne
Tworzywo:
Metal
Typ:
Pompa tłokowa
Typ pieczęci:
Uszczelka mechaniczna
Maksymalne ciśnienie:
450 barów
Konserwacja:
Wymagane regularne smarowanie i przeglądy
Rozmiar:
Dostępne różne rozmiary
Waga:
Zależy od wielkości i materiału
Temperatura robocza:
Zależy od materiału
Zgodność:
Może być stosowane z różnymi płynami
Typ montażu:
Kołnierzowe lub gwintowane
Opis
A6VM160 Osiowy silnik hydrauliczny tłokowy do zastosowań morskich

A6VM160 Silnik hydrauliczny z tłokami osiowymi do zastosowań morskich

A6VM160 to wysokiej wydajności aksyjny tłok silnik hydrauliczny zaprojektowany specjalnie do zastosowań morskich, w tym systemów napędowych morskich, dźwigów i dźwigni.O maksymalnej prędkości obrotowej 4900 obr./min i regulowanym przemieszczeniu, A6VM160 zapewnia wysoki moment obrotowy i wydajność, zapewniając niezawodną moc dla ciężkich urządzeń morskich.co czyni go idealnym dla dynamicznego, środowiska morskie o dużym obciążeniu.

Wnioski

  • Systemy napędowe na morzu: Idealne do stosowania w systemach napędowych i transmisji energii na statkach i platformach morskich.

  • Żurawie morskie: zapewniają solidną moc hydrauliczną do podnoszenia i podnoszenia statków.

  • Wynki morskie: zapewniają sprawną i niezawodną pracę winchów do obsługi kotwicy i podnoszenia ładunku.

  • Systemy hydrauliczne pokładowe: nadają się do różnych systemów pomocniczych wymagających dużego momentu obrotowego i regulacji zmiennej prędkości.

  • Sprzęt morski: Używany na platformie wiertniczej na morzu i na statkach wspierających w celu wykonywania zadań wiertniczych i pozycjonowania.

Zalety

  • Wysoki moment obrotowy: A6VM160 zapewnia wyjątkowy moment obrotowy, nawet w warunkach dużego obciążenia, co czyni go idealnym rozwiązaniem do zastosowań morskich wymagających ciężkiego podnoszenia i precyzyjnego ruchu.

  • Zmienna przepustowość: silnik oferuje szeroki zakres przepustowości, od 50 ml/r do 160 ml/r, umożliwiając regulowanie wydajności w zależności od danego zadania.

  • Wydajne dostarczanie energii: konstrukcja płytki optymalizuje zużycie energii, dostarczając odpowiednią ilość energii przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa i kosztów eksploatacji.

  • Trwałe i niezawodne: zaprojektowane do ciągłej, ciężkiej pracy w trudnych środowiskach morskich,A6VM160 jest zbudowany z materiałów odpornych na korozję i jest zaprojektowany do długotrwałej pracy.

  • Niski poziom hałasu: silnik jest zaprojektowany tak, aby zminimalizować poziom hałasu, tworząc lepsze środowisko pracy na statkach i platformach morskich.

  • Prędkość działania: możliwość osiągnięcia prędkości do 4900 obrotów na minutę, co zapewnia elastyczność dla różnych typów maszyn morskich.

Specyfikacje

Parametry Wartość
Model A6VM160EP1/63W-VAB017-P-K
Maksymalna wielkość wyjścia 160 ml/rok
Minimalna wielkość wyjścia 50 ml/rok (regulowane)
Kierunek obrotu Dwóchstronne.
Prędkość nominalna 3100 obr./min
Maksymalna prędkość 4900 obr./min
Ciśnienie nominalne 400 barów
Maksymalne ciśnienie 450 barów
Flanka montażowa Flanca SAE; dopuszczalność szwu: 152,36-152,4 mm
Szybkość wyjścia 13/4 w 13T 8/16DP, z pierścieniem magnetycznym
Główny port naftowy DN32; M14X2; SAE J51811/4
Port olejowy do spłukiwania G1/2

Proces produkcji

  1. Wybór materiału: Wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości i materiałów odpornych na korozję, aby wytrzymać trudne środowisko morskie.

  2. Precyzyjne obróbki: Komponenty są obróbki do ściśle tolerancji, zapewniając długoterminową trwałość i płynną pracę.

  3. Obsługa termiczna: kluczowe części są obróbane termicznie w celu zwiększenia twardości i odporności na zużycie.

  4. Badania uszczelniające: Badania szczelności gazu przy ciśnieniu 0,4 Mpa zapewniają bezciekowe działanie.

  5. Zgromadzenie i testowanie: Przed wysyłką każdy silnik podlega rygorystycznym badaniom ciśnienia i kontrolom funkcjonalnym.

Instrukcja użytkowania

  • Wymagania dotyczące oleju hydraulicznego: stosować olej hydrauliczny 46# i utrzymywać czystość zgodnie ze standardami ISO 4406 (20/18/15).

  • Instalacja: przed uruchomieniem należy upewnić się, że silnik jest bezpiecznie zamontowany i że złącza olejowe są uszczelnione.

  • Rozpoczęcie pracy: przed uruchomieniem należy sprawdzić odpowiedni poziom oleju i upewnić się, że przed uruchomieniem nie uwięziło się w systemie powietrza.

  • Utrzymanie: Regularne smarowanie i sprawdzanie zużycia, co zapewnia optymalne działanie silnika przez cały okres jego eksploatacji.

  • Kontrola temperatury: monitorowanie temperatury oleju hydraulicznego, zwłaszcza w środowiskach o wysokim zapotrzebowaniu, aby zapewnić, że pozostaje w optymalnym zakresie działania.

Usługa posprzedażna

  • Gwarancja: 12-miesięczna gwarancja obejmująca wady produkcyjne.

  • Wsparcie techniczne: Dostępne profesjonalne wsparcie instalacyjne i rozwiązywania problemów.

  • Części zamienne: oryginalne części zamienne dostępne w celu zminimalizowania przestojów.

  • Naprawa: Eksperci świadczący usługi naprawcze na całym świecie, zapewniając szybkie rozwiązywanie wszelkich problemów.

Częste pytania

P1: Czy silnik A6VM160 nadaje się do wszystkich maszyn morskich?
A1: Tak, A6VM160 nadaje się do różnych zastosowań morskich, w tym dźwigów, dźwigni i układów napędowych.Jego zmienny przemieszczanie i wysoki moment obrotowy sprawiają, że jest dostosowany do różnych potrzeb.

P2: Czy silnik może być stosowany w ekstremalnie wysokich lub niskich temperaturach?
Odpowiedź: A6VM160 jest zaprojektowany dla szerokiego zakresu temperatur roboczych, ale konieczne jest monitorowanie temperatury oleju hydraulicznego, aby zapewnić optymalną wydajność w ekstremalnych warunkach.

P3: Jaki jest zalecany poziom czystości oleju dla optymalnej wydajności?
A3: Olejek hydrauliczny powinien spełniać poziom czystości 20/18/15 zgodnie z normą ISO 4406 w przypadku regularnej pracy, a 19/17/14 w przypadku wysokiej temperatury
- Nie.

Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie Państwa wniosku, a my odpowiemy Państwu tak szybko, jak to możliwe.
Wyślij