Contexto de la industria
En la fabricación sueca, el procesamiento de madera y los sistemas de manipulación de materiales, las líneas de transporte automatizadas a menudo operan bajo condiciones de baja velocidad, de inicio y parada frecuentes y de carga media.Estas aplicaciones requieren más que la potencia de par básicaLos ingenieros también necesitan una rotación estable, una instalación compacta, flexibilidad de la interfaz y límites claros de trabajo continuo.
Según el PDF, la Serie KM1 es un motor hidráulico orbital con una estructura de válvula de bobina compacta y un diseño gerotor de rodillo de aguja.marcha atrás suave, velocidad estable y idoneidad para aplicaciones de carga media.
Puntos de dolor comunes en las líneas de transporte
Fluctuación del par a baja velocidad
Durante el arranque, la parada, la velocidad de arrastramiento o el transporte cargado, los accionamientos hidráulicos pueden enfrentarse a velocidades inestables, movimientos desiguales o un par insuficiente.materiales de embalajeEn el caso de las piezas metálicas o los productos a granel, la estabilidad a baja velocidad está estrechamente relacionada con la continuidad de la producción.
La serie KM1 cubre un desplazamiento de 50~400 ml/r. Su rango de par continuo es de 81~435 N·m, mientras que la velocidad continua oscila entre 149 y 879 RPM,ofreciendo múltiples opciones para aplicaciones de transporte de carga media.
Espacio de instalación limitado
Los equipos de automatización suecos suelen hacer hincapié en el diseño modular y compacto.permitiendo a los ingenieros hacer coincidir el motor con las interfaces de instalación OEM existentesEl PDF incluye detalles de la brida de montaje, el eje, el puerto y las configuraciones de orden para referencia de selección.
Guía de selección
Centrarse en el servicio continuo, no sólo en los datos de pico
El PDF define los valores continuos como los valores máximos para el funcionamiento continuo, mientras que los valores intermitentes solo están permitidos durante 6 segundos en un minuto.También establece que el motor no debe utilizarse a velocidad máxima y presión máxima al mismo tiempoEl rango de funcionamiento recomendado es de 1/3 ⁄ 2/3 de las condiciones de trabajo continuo.
Para los proyectos de transportadores suecos, el desplazamiento debe seleccionarse en función de la carga real, el ciclo de trabajo, el caudal y la presión, no solo del par máximo.
Compruebe las condiciones de aceite y temperatura
El funcionamiento hidráulico estable también depende de las condiciones del fluido. El PDF recomienda aceite hidráulico anti-desgaste con viscosidad de 37 ̊73 cst, limpieza ISO 18/13, y una temperatura máxima del aceite de trabajo de 80 ° C.Estos parámetros deben incluirse en el diseño del sistema y en la planificación del mantenimiento.
Resumen de las actividades
Para los sistemas de transportadores automatizados suecos, la serie KM1 es adecuada para situaciones de carga media, baja velocidad y alto par, instalación compacta y conducción hidráulica reversible.Su valor radica en el ajuste adecuado del desplazamiento, presión, flujo, diseño del sello del eje, configuración de la interfaz y condiciones del aceite en lugar de afirmaciones de rendimiento exageradas.
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