Что такое радиальный поршневый насос

Что такое радиальный поршневый насос?

Радиальный поршневый насос - это тип гидравлического насоса с положительным смещением, где поршни расположены радиально (перпендикулярно) вокруг центрального привода, внутри круглого цилиндрового блока.Их уникальная конструкция делает их исключительно прочными и способными генерировать самые высокие рабочие давления любого общего типа гидравлических насосов.

Они известны своей долговечностью, способностью работать под высоким давлением и длительным сроком службы, особенно в требовательных, непрерывных приложениях.

Как работает радиальный поршневый насос?

Основной принцип заключается в преобразовании вращающегося движения вала в вращающееся движение поршней.

1. Тип вала / эксцентрический винтик (наиболее распространенный)

Это классический дизайн. Вот как он работает:

1. Стационарный цилиндровый блок: поршень размещен в отверстиях внутри стационарного цилиндрового блока.

2. Эксцентрический приводной вал: вращающийся приводной вал имеет эксцентрическую камушку (или эксцентрическое кольцо) вокруг своей центральной линии.

3. Движение поршней: по мере вращения вала эксцентрическая вилка толкает поршни внутрь в сторону центра насоса в определенной последовательности.

4. Спринг или возвращение давления: поршны отталкиваются наружу при возвращении либо:

   • пружины: расположены за каждым поршнем.

   • Центробежная сила: само вращение выталкивает поршни наружу.

   • Масло низкого давления: из небольшого насоса зарядки.

5. клапан - стационарный клапан: критическим компонентом является фиксированный клапан (центральный клапан) внутри насоса.

   • Входный порт: при движении поршня наружу (на всасывающем ходу) он проходит через входный порт пинтла, втягивая жидкость в отверстие цилиндра.

   • Выходной порт: при нагнетании козырьком порти внутри (при давлении), он проходит через выходной порт пинтла, заставляя под давлением жидкость входить в систему.

2. Тип вращающегося цилиндрового блока (менее распространенный)

В этой конструкции блок цилиндра вращается с валом.Эксцентричность между вращающимся блоком и стационарным кольцом заставляет поршни взаимно. клапан обычно достигается через портовые пластины.