Shandong Keystone Hydraulic Co.,Ltd
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450 Bar A4VG180EP3 Achs-Kolben-Variable Pumpe für Eisenbahnfahrzeuge

Produktdetails

Herkunftsort: CHINA

Markenname: KERSTERN

Zertifizierung: SIO9001

Modellnummer: A4VG180

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 5

Preis: Verhandelbar

Verpackung Informationen: Holzkisten und Kartons

Lieferzeit: 7 Arbeitstage

Zahlungsbedingungen: T/t

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5.000 Einheiten pro Monat

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Spezifikationen
Hervorheben:

A4VG180EP3 axiale Kolbenvariable Pumpe

,

Eisenbahngeschäftsfahrzeuge Achs-Kolben-Variable-Pumpe

,

450-bar-Axialkolbenpumpe mit variabler Verlagerung

Name:
A4VG180EP3 Hydraulikpumpe
Ausgangslautstärke:
180ml/U
Rotationsrichtung:
Abführung
Hochdrucküberlaufventil:
450 bar
FILTER PREISISION:
10μm
Kraftstoff:
Diesel-, Hydrauliköl, elektrisch, NEIN, Benzin
Struktur:
Zahnradpumpe, Kolbenpumpe, einstufige Pumpe, Membranpumpe, hydraulische Gestellfluegelpumpe für den
Theorie:
Drehpumpe, Kreiselpumpe, elektromagnetische Pumpe, hydraulische Membrandosierpumpe, Kolbenpumpe
Standard oder nicht standardmäßig:
Standard
Material:
Stahl-, Aluminiumlegierung, Casting, Körper des Castings HT300, Roheisen
Produktname:
Hydrauliköl -Zahnradpumpe, hydraulische Membranmessermesspumpe, Hochdruckhydraulikhandpumpen, kurze
Garantie:
1 Jahr, 12 Monate
Typ:
Hydraulikmotoren, einzelne Zahnradpumpen, hydraulische Gangprodukte, Hydraulikpumpe, Hydraulikaggreg
Besonderheit:
Hohe Effizienz, lange Lebensdauer, hohe Qualität
Name:
A4VG180EP3 Hydraulikpumpe
Ausgangslautstärke:
180ml/U
Rotationsrichtung:
Abführung
Hochdrucküberlaufventil:
450 bar
FILTER PREISISION:
10μm
Kraftstoff:
Diesel-, Hydrauliköl, elektrisch, NEIN, Benzin
Struktur:
Zahnradpumpe, Kolbenpumpe, einstufige Pumpe, Membranpumpe, hydraulische Gestellfluegelpumpe für den
Theorie:
Drehpumpe, Kreiselpumpe, elektromagnetische Pumpe, hydraulische Membrandosierpumpe, Kolbenpumpe
Standard oder nicht standardmäßig:
Standard
Material:
Stahl-, Aluminiumlegierung, Casting, Körper des Castings HT300, Roheisen
Produktname:
Hydrauliköl -Zahnradpumpe, hydraulische Membranmessermesspumpe, Hochdruckhydraulikhandpumpen, kurze
Garantie:
1 Jahr, 12 Monate
Typ:
Hydraulikmotoren, einzelne Zahnradpumpen, hydraulische Gangprodukte, Hydraulikpumpe, Hydraulikaggreg
Besonderheit:
Hohe Effizienz, lange Lebensdauer, hohe Qualität
Beschreibung
450 Bar A4VG180EP3 Achs-Kolben-Variable Pumpe für Eisenbahnfahrzeuge

A4VG180EP3 Variable axiale Kolbenpumpe für Eisenbahnfahrzeuge

Die A4VG180EP3 ist eine hochleistungsfähige axiale Kolbenvariable Pumpe, die speziell für die hydraulischen Systeme von Eisenbahnfahrzeugen entwickelt wurde.mit einem Durchmesser von mehr als 0,01 mm, ist diese Pumpe für die anspruchsvollen Bedingungen des Eisenbahngebäudes, der Wartung und Reparatur von Fahrzeugen ausgelegt.Es verfügt über eine Schwertplatte, die einen effizienten Fluss und eine verstellbare Verschiebung gewährleistet, so dass es ideal für die Präzisionssteuerung und den Hochleistungsbetrieb geeignet ist.

Anwendungen

  • Eisenbahnbaugewerbe: Bietet hydraulische Antriebe für Bahnbaumaschinen, Ballastregler und andere schwere Eisenbahngeschäfte.

  • Eisenbahn-Wartungsausrüstung: Ideal für die Verwendung in Ausrüstungen wie Schienenmacher, Manipulatoren und Wartungsmaschinen.

  • Schienenreparaturfahrzeuge: Stromversorgung von hydraulischen Systemen für das Heben, Ausrichten und Präzisionsarbeiten bei Schienenreparaturen.

  • Eisenbahnsysteme: In Systemen, die zuverlässige, hochdruckfähige hydraulische Leistung erfordern, einschließlich Signalanlagen und Luftleitungswartung.

Vorteile

  • Hochdruckfähigkeit: Mit einem eindrucksvollen Nenndruck von 400 bar und einem maximalen Druck von 450 bar gewährleistet der A4VG180EP3 eine zuverlässige Leistung bei schweren Eisenbahnanwendungen.

  • Variable Verdrängung: Die Swashplate-Konstruktion bietet eine verstellbare Verdrängung von 40 bis 260 ml/Uhr, wodurch der hydraulische Fluss für verschiedene Aufgaben optimiert wird.

  • Äußerlich einstellbare Leistungskontrolle: Die Leistungskontrolle kann extern eingestellt werden, so dass sie in Echtzeit angepasst werden kann, basierend auf den Betriebsbedürfnissen, was Flexibilität und Präzision bietet.

  • Kompakt und leicht: Mit nur 101 kg ist die Pumpe kompakt und lässt sich leicht in raumbeschränkte hydraulische Systeme in Schienenfahrzeugen integrieren.

  • Through-Drive-Design: Unterstützt die Integration mit anderen Pumpen und ermöglicht eine nahtlose und effiziente Energieübertragung in Multi-Pumpen-Systemen.

  • Energieeffizient: Entworfen, um den Energieverbrauch zu optimieren und gleichzeitig eine hohe Betriebseffizienz zu gewährleisten und die Betriebskosten im Laufe der Zeit zu senken.

Spezifikationen

Parameter Wert
Modell A4VG180EP31/32L-NSD02F071F
Ausgangsvolumen 180 ml/Jahr
Rotationsrichtung Levorotation
Nenngeschwindigkeit 2500 Umdrehungen pro Minute
Höchstgeschwindigkeit 2900 Umdrehungen pro Minute
Nenndruck 400 bar
Höchstdruck 450 bar
Hochdrucküberfluss 450 bar
Filterpräzision 10 μm
Steuerungsmodus Elektrische Proportionsregelung (DC 12V)
Eingangswelle 13T 8/16DP ANSI B92.1a
Montageflansche SAE J7444

Herstellungsprozess

  1. Materialauswahl: Hochwertiges Stahl, Aluminiumlegierungen und hochwertiges Gusseisen werden verwendet, um eine hohe Haltbarkeit und Verschleißfestigkeit zu gewährleisten.

  2. Präzisionsbearbeitung: Jedes Bauteil wird sorgfältig bearbeitet, um eine enge Toleranz zu gewährleisten, was einen zuverlässigen und effizienten Pumpenbetrieb ermöglicht.

  3. Wärmebehandlung: Die Pumpenbauteile werden einer Wärmebehandlung unterzogen, um die Härte zu erhöhen und die Verschleißfestigkeit zu verbessern.

  4. Montage und Prüfung: Die Bauteile werden sorgfältig zusammengebaut und unter hohem Druck getestet, um eine optimale Funktionalität und Qualitätskontrolle zu gewährleisten.

  5. Korrosionsschutz: Die Pumpe ist mit einer Korrosionsschutzbehandlung beschichtet, um die Lebensdauer zu verlängern, insbesondere in rauen Eisenbahnumgebungen.

Gebrauchsanweisung

  • Vorbetrieb: Stellen Sie sicher, dass das Pumpengehäuse vor dem Betrieb mit sauberem Hydrauliköl gefüllt ist, um einen Trockenlauf zu verhindern.

  • Ölqualität: Für eine optimale Leistung muss die Reinheit des Hydrauliköls mit einer Filtergenauigkeit von 10 μm aufrechterhalten werden.

  • Start: Bevor das System gestartet wird, müssen alle Anschlüsse überprüft und sichergestellt werden, dass im hydraulischen System keine Luftbeutel vorhanden sind.

  • Routinewartung: Überprüfen Sie regelmäßig die Pumpe und das hydraulische System, um nach Lecks zu suchen und sicherzustellen, dass alle Komponenten ordnungsgemäß funktionieren.

  • Drucküberwachung: Es ist sicherzustellen, dass der Betriebsdruck innerhalb der angegebenen Grenzwerte bleibt, um Systemschäden zu vermeiden.

Dienstleistungen nach dem Verkauf

  • Garantie: Eine Garantie von einem Jahr für Material- oder Verarbeitungsfehler.

  • Technische Unterstützung: Umfassende Installation und Betriebsunterstützung durch unsere fachkundigen Techniker.

  • Ersatzteile: Es gibt leicht erhältliche Ersatzteile von hoher Qualität, um Ausfallzeiten zu reduzieren.

  • Reparaturen: Weltweiter Reparaturservice mit spezialisierten Technikern, um alle Betriebsprobleme umgehend zu beheben.

Häufig gestellte Fragen

F1: Ist der A4VG180EP3 für alle Eisenbahnfahrzeuge geeignet?
A1: Ja, der A4VG180EP3 ist ideal für eine Vielzahl von Eisenbahngebäude- und Wartungsfahrzeugen geeignet und bietet eine zuverlässige Leistung bei anspruchsvollen Hydrauliksystemen.

F2: Kann ich die Versetzung während des Betriebs anpassen?
A2: Ja, die Pumpe verfügt über eine äußerlich einstellbare Leistungssteuerung, die eine Echtzeitanpassung der Verlagerung während des Betriebs ermöglicht.

F3: Wie ist die maximale Betriebstemperatur dieser Pumpe?
A3: Die A4VG180EP3 ist für einen effizienten Betrieb bei Temperaturen zwischen -20 °C und 80 °C ausgelegt und eignet sich für verschiedene Umweltbedingungen in Eisenbahnsystemen.

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