A4VG180EP3 پمپ متغیر پیستون محوری برای وسایل نقلیه مهندسی راه آهن

A4VG180EP3 یک پمپ متغیر پیستون محوری با عملکرد بالا است که به طور خاص برای سیستم های هیدرولیکی وسایل نقلیه مهندسی راه آهن طراحی شده است.با فشار اسمی 400 بار و فشار حداکثر 450 بار، این پمپ ساخته شده است تا شرایط سخت ساخت و ساز، نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه راه آهن را مدیریت کند.آن را دارای یک طراحی swashplate است که تضمین جریان کارآمد و جابجایی تنظیم شده، که آن را برای کنترل دقیق و عملکرد بالا ایده آل می کند.

درخواست ها

• وسایل نقلیه ساخت و ساز راه آهن: نیروی هیدرولیکی را برای ماشین های راه آهن، تنظیم کننده های بالاست و سایر ماشین آلات ساخت و ساز سنگین راه آهن فراهم می کند.

• تجهیزات تعمیر و نگهداری راه آهن: ایده آل برای استفاده در تجهیزات مانند آسیاب های راه آهن، دستکاری و ماشین آلات تعمیر و نگهداری راه آهن.

• وسایل نقلیه تعمیر مسیر: سیستم های هیدرولیکی را برای رفع، تراز و عملیات دقیق در تعمیر مسیر راه آهن تقویت می کند.

• سیستم های راه آهن: در سیستم هایی استفاده می شود که نیاز به عملکرد هیدرولیکی با فشار بالا و قابل اعتماد دارند، از جمله تجهیزات سیگنال و نگهداری خطوط هوایی.

مزایا

• ظرفیت فشار بالا: با فشار نامی چشمگیر 400 بار و فشار حداکثر 450 بار ، A4VG180EP3 عملکرد قابل اعتماد را در کاربردهای راه آهن سنگین تضمین می کند.

• جابجایی متغیر: طراحی swashplate جابجایی قابل تنظیم از 40 تا 260 میلی لیتر / rev را فراهم می کند و جریان هیدرولیکی را برای وظایف مختلف بهینه می کند.

• کنترل قدرت تنظیم شده از خارج: کنترل قدرت را می توان از خارج تنظیم کرد، اجازه تنظیم در زمان واقعی بر اساس نیازهای عملیاتی را می دهد، انعطاف پذیری و دقت را فراهم می کند.

• فشرده و سبک وزن: با وزن تنها 101 کیلوگرم، پمپ فشرده است، و این امر باعث می شود که به راحتی در سیستم های هیدرولیکی محدود فضای داخل وسایل نقلیه راه آهن ادغام شود.

• طراحی از طریق درایو: از ادغام با پمپ های دیگر پشتیبانی می کند و امکان انتقال برق بدون درز و کارآمد در سیستم های چند پمپ را فراهم می کند.

• بهره وری انرژی: طراحی شده برای بهینه سازی مصرف انرژی در حالی که حفظ بهره وری عملیاتی بالا، کاهش هزینه های عملیاتی در طول زمان.

مشخصات

فرآیند تولید

1. انتخاب مواد: از فولاد، آلیاژ آلومینیوم و آهن ریخته با کیفیت بالا برای اطمینان از دوام و مقاومت در برابر فرسایش استفاده می شود.

2. ماشینکاری دقیق: هر قطعه به دقت ماشینکاری شده است تا تحمل های تنگ را تضمین کند و عملکرد قابل اعتماد و کارآمد پمپ را امکان پذیر کند.

3. درمان حرارتی: اجزای پمپ تحت فرآیندهای درمان حرارتی برای افزایش سختی و بهبود مقاومت در برابر فرسایش قرار می گیرند.

4. مونتاژ و آزمایش: اجزای به دقت در فشار بالا مونتاژ و آزمایش می شوند تا عملکرد مطلوب و کنترل کیفیت را تضمین کنند.

5. حفاظت از خوردگی: پمپ با درمان ضد خوردگی پوشش داده شده است تا عمر خدمت را به ویژه در محیط های سخت راه آهن افزایش دهد.

دستورالعمل استفاده

• قبل از کار: اطمینان حاصل کنید که محفظه پمپ قبل از کار با روغن هیدرولیک تمیز پر شده است تا از خشک شدن جلوگیری شود.

• کیفیت روغن: برای عملکرد مطلوب، تمیز بودن روغن هیدرولیک را با دقت فیلتر 10 μm حفظ کنید.

• راه اندازی: قبل از راه اندازی سیستم، تمام اتصالات را بررسی کنید و اطمینان حاصل کنید که جیب های هوا در سیستم هیدرولیکی وجود ندارد.

• تعمیر و نگهداری معمول: به طور منظم پمپ و سیستم هیدرولیکی را بررسی کنید، برای بررسی نشت و اطمینان از عملکرد مناسب تمام اجزای آن.

• نظارت بر فشار: اطمینان حاصل شود که فشار کار در محدوده مشخص شده باقی می ماند تا از آسیب سیستم جلوگیری شود.

خدمات پس از فروش

• گارانتی: یک سال گارانتی که نقص مواد یا کار را پوشش می دهد.

• پشتیبانی فنی: نصب کامل و پشتیبانی عملیاتی از تکنسین های متخصص ما.

• قطعات جانبی: قطعات جانبی اصلی و با کیفیت بالا به راحتی در دسترس هستند تا زمان توقف به حداقل برسد.

• تعمیرات: خدمات تعمیر جهانی با تکنسین های تخصصی برای رسیدگی سریع به هر گونه مشکل عملیاتی.

سوالات عمومی

س1: آیا A4VG180EP3 برای تمام وسایل نقلیه مهندسی راه آهن مناسب است؟
A1: بله، A4VG180EP3 برای طیف گسترده ای از وسایل نقلیه ساخت و نگهداری راه آهن ایده آل است، با ارائه عملکرد قابل اعتماد در سیستم های هیدرولیکی سخت.

Q2: آیا می توانم جابجایی را در طول کار تنظیم کنم؟
A2: بله، پمپ دارای کنترل قدرت تنظیم شده خارجی است، که اجازه تنظیم جابجایی در زمان واقعی در طول کار را می دهد.

سوال 3: حداکثر دمای کار برای این پمپ چیست؟
A3: A4VG180EP3 طراحی شده است تا به طور موثر در دمای -20 °C تا 80 °C کار کند، مناسب شرایط مختلف محیط زیست در سیستم های راه آهن است.