Shandong Keystone Hydraulic Co.,Ltd
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: KERSTERN
إصدار الشهادات: SIO9001
رقم الموديل: A4VG180
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 5
الأسعار: قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف: صناديق خشبية وعربات
وقت التسليم: 7 أيام عمل
شروط الدفع: ر/ر
القدرة على العرض: 5000 وحدة في الشهر
اسم: |
A4VG180EP3 المضخة الهيدروليكية |
حجم الإخراج: |
180 مل/ص |
اتجاه الدوران: |
ليفوروت |
صمام فائض الضغط العالي: |
450 بار |
تصفية preision: |
10 ميكرومتر |
وقود: |
ديزل ، زيت هيدروليكي ، كهربائي ، لا ، بنزين |
بناء: |
مضخة تروس ، مضخة مكبس ، مضخة أحادية المرحلة ، مضخة غشاء ، مضخة دوارة هيدروليكية متغيرة الإزاحة لآلة |
نظرية: |
المضخة الدوارة ، المضخة الطاردة المركزية ، المضخة الكهرومغناطيسية ، مضخة قياس الحجاب الحاجز الهيدرول |
قياسي أو غير قياسي: |
معيار |
مادة: |
الصلب ، سبائك الألومنيوم ، الصب ، هيئة الصب HT300 ، الحديد الزهر |
اسم المنتج: |
مضخة تروس الزيت الهيدروليكي ، مضخة قياس الحجاب الحاجز الهيدروليكي ، مضخات اليد الهيدروليكية عالية ال |
ضمان: |
1 سنة ، 12 شهر |
يكتب: |
المحركات الهيدروليكية ، المضخات أحادية التروس ، منتجات التروس الهيدروليكية ، المضخات الهيدروليكية ، |
ميزة: |
كفاءة عالية ، عمر طويل ، جودة عالية |
اسم: |
A4VG180EP3 المضخة الهيدروليكية |
حجم الإخراج: |
180 مل/ص |
اتجاه الدوران: |
ليفوروت |
صمام فائض الضغط العالي: |
450 بار |
تصفية preision: |
10 ميكرومتر |
وقود: |
ديزل ، زيت هيدروليكي ، كهربائي ، لا ، بنزين |
بناء: |
مضخة تروس ، مضخة مكبس ، مضخة أحادية المرحلة ، مضخة غشاء ، مضخة دوارة هيدروليكية متغيرة الإزاحة لآلة |
نظرية: |
المضخة الدوارة ، المضخة الطاردة المركزية ، المضخة الكهرومغناطيسية ، مضخة قياس الحجاب الحاجز الهيدرول |
قياسي أو غير قياسي: |
معيار |
مادة: |
الصلب ، سبائك الألومنيوم ، الصب ، هيئة الصب HT300 ، الحديد الزهر |
اسم المنتج: |
مضخة تروس الزيت الهيدروليكي ، مضخة قياس الحجاب الحاجز الهيدروليكي ، مضخات اليد الهيدروليكية عالية ال |
ضمان: |
1 سنة ، 12 شهر |
يكتب: |
المحركات الهيدروليكية ، المضخات أحادية التروس ، منتجات التروس الهيدروليكية ، المضخات الهيدروليكية ، |
ميزة: |
كفاءة عالية ، عمر طويل ، جودة عالية |
A4VG180EP3 هي مضخة متغيرة المكبس المحوري عالية الأداء مصممة خصيصًا للأنظمة الهيدروليكية لمركبات هندسة السكك الحديدية. بضغط اسمي يبلغ 400 بار وضغط أقصى يبلغ 450 بار، تم تصميم هذه المضخة للتعامل مع الظروف الصعبة لمركبات بناء وصيانة وإصلاح السكك الحديدية. تتميز بتصميم لوحة متأرجحة يضمن تدفقًا فعالًا وإزاحة قابلة للتعديل، مما يجعلها مثالية للتحكم الدقيق والتشغيل عالي الأداء.
مركبات بناء السكك الحديدية: توفر الطاقة الهيدروليكية لآلات وضع المسارات، ومنظمات الصابورة، وغيرها من آلات بناء السكك الحديدية الثقيلة.
معدات صيانة السكك الحديدية: مثالية للاستخدام في معدات مثل مطاحن القضبان، والمدكات، وآلات صيانة المسار.
مركبات إصلاح المسارات: تشغل الأنظمة الهيدروليكية للرفع والمحاذاة والعمليات الدقيقة في إصلاحات مسارات السكك الحديدية.
أنظمة السكك الحديدية: تستخدم في الأنظمة التي تتطلب أداء هيدروليكيًا موثوقًا به وعالي الضغط، بما في ذلك معدات الإشارات وصيانة الخطوط العلوية.
قدرة الضغط العالي: بضغط مصنف مثير للإعجاب يبلغ 400 بار وضغط أقصى يبلغ 450 بار، تضمن A4VG180EP3 أداءً موثوقًا به في تطبيقات السكك الحديدية الثقيلة.
الإزاحة المتغيرة: يوفر تصميم اللوحة المتأرجحة إزاحة قابلة للتعديل من 40 إلى 260 مل/دورة، مما يؤدي إلى تحسين التدفق الهيدروليكي للمهام المختلفة.
التحكم في الطاقة القابل للتعديل خارجيًا: يمكن تعديل التحكم في الطاقة خارجيًا، مما يسمح بإجراء تعديلات في الوقت الفعلي بناءً على الاحتياجات التشغيلية، مما يوفر المرونة والدقة.
مدمجة وخفيفة الوزن: بوزن 101 كجم فقط، المضخة مدمجة، مما يجعل من السهل دمجها في الأنظمة الهيدروليكية محدودة المساحة داخل مركبات السكك الحديدية.
تصميم القيادة من خلال: يدعم التكامل مع المضخات الأخرى، مما يسمح بنقل الطاقة بسلاسة وكفاءة في أنظمة المضخات المتعددة.
كفاءة الطاقة: مصممة لتحسين استهلاك الطاقة مع الحفاظ على كفاءة تشغيلية عالية، مما يقلل من تكاليف التشغيل بمرور الوقت.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| الموديل | A4VG180EP31/32L-NSD02F071F |
| حجم الإخراج | 180 مل/د |
| اتجاه الدوران | الدوران إلى اليسار |
| السرعة المقدرة | 2500 دورة في الدقيقة |
| السرعة القصوى | 2900 دورة في الدقيقة |
| الضغط المقدر | 400 بار |
| الضغط الأقصى | 450 بار |
| الفيضان عالي الضغط | 450 بار |
| دقة الفلتر | 10 μm |
| وضع التحكم | التحكم الكهربائي النسبي (DC 12V) |
| عمود الإدخال | 13T 8/16DP ANSI B92.1a |
| شفة التركيب | SAE J7444 |
اختيار المواد: يتم استخدام الفولاذ الممتاز وسبائك الألومنيوم والحديد الزهر عالي الجودة لضمان المتانة ومقاومة التآكل.
التصنيع الدقيق: يتم تشغيل كل مكون بعناية لضمان تفاوتات ضيقة، مما يتيح تشغيل المضخة بشكل موثوق وفعال.
المعالجة الحرارية: تخضع مكونات المضخة لعمليات المعالجة الحرارية لتعزيز الصلابة وتحسين مقاومة التآكل.
التجميع والاختبار: يتم تجميع المكونات بدقة واختبارها تحت ضغط عالٍ لضمان الأداء الأمثل ومراقبة الجودة.
الحماية من التآكل: يتم طلاء المضخة بمعالجة مضادة للتآكل لإطالة عمر الخدمة، خاصة في بيئات السكك الحديدية القاسية.
ما قبل التشغيل: تأكد من أن غلاف المضخة مملوء بزيت هيدروليكي نظيف قبل التشغيل لمنع التشغيل الجاف.
جودة الزيت: حافظ على نظافة الزيت الهيدروليكي عند دقة الفلتر 10 μm للحصول على الأداء الأمثل.
بدء التشغيل: قبل بدء تشغيل النظام، تحقق من جميع التوصيلات وتأكد من عدم وجود جيوب هوائية في النظام الهيدروليكي.
الصيانة الروتينية: افحص المضخة والنظام الهيدروليكي بانتظام، وتحقق من التسربات والتأكد من أن جميع المكونات تعمل بشكل صحيح.
مراقبة الضغط: تأكد من أن ضغط التشغيل يظل ضمن الحدود المحددة لتجنب تلف النظام.
الضمان: ضمان لمدة عام واحد يغطي عيوب المواد أو الصنعة.
الدعم الفني: دعم شامل للتركيب والتشغيل من الفنيين الخبراء لدينا.
قطع الغيار: تتوفر قطع غيار أصلية وعالية الجودة بسهولة لتقليل وقت التوقف عن العمل.
الإصلاحات: خدمة إصلاح عالمية مع فنيين متخصصين لمعالجة أي مشكلات تشغيلية على الفور.
س1: هل A4VG180EP3 مناسبة لجميع مركبات هندسة السكك الحديدية؟
ج1: نعم، A4VG180EP3 مثالية لمجموعة واسعة من مركبات بناء وصيانة السكك الحديدية، مما يوفر أداءً موثوقًا به في الأنظمة الهيدروليكية الصعبة.
س2: هل يمكنني تعديل الإزاحة أثناء التشغيل؟
ج2: نعم، تتميز المضخة بالتحكم في الطاقة القابل للتعديل خارجيًا، مما يسمح بإجراء تعديلات الإزاحة في الوقت الفعلي أثناء التشغيل.
س3: ما هي درجة حرارة التشغيل القصوى لهذه المضخة؟
ج3: تم تصميم A4VG180EP3 للعمل بكفاءة في درجات حرارة تتراوح من -20 درجة مئوية إلى 80 درجة مئوية، وهي مناسبة لظروف بيئية مختلفة في أنظمة السكك الحديدية.
